昨年８月、車校に入学しました。
そして９月卒業後、本試験を受けて普通免許を取得。
間もなく自動車を購入し、１０月には納車（＾ω＾）
何ともとんとん拍子にマイカーを持つことになりました。
本田技研工業 VAMOS
「マイカー」（ﾄﾞｰﾝ!）と言いましても、軽自動車で、廃盤車種ということからも分かる通り中古車です。
まぁ、中古の軽と言えど大きな買い物です……すうじゅうまんえん。
それを納車初日から車庫でぶつけて凹ませたのですが、これは教訓として廃車までともにします(´・ω・`)
VAMOSにした決め手
車種選択の決め手はいろいろありますが、だいたい以下の通り。
・軽自動車
⇒初心者には小さい方が取り回しが良くて運転しやすい
⇒税金等維持費が安価
・荷室の広さ
⇒いわゆる軽バンタイプで荷物がたくさん載る
⇒足を伸ばして寝られる
・衝突安全性
⇒セミキャブで前面衝突はタイヤがある程度持って行ってくれる
⇒設計が古い割にはJNCAPの評価がましな方
そしてMR方式。
エンジン音が心地良いくらいの聞こえ方なんですね(´ω`)後ろから囁かれているような
同じMRのSUBARUサンバーバンはフルキャブで前面衝突したらほぼOUT。
そのためこの時点でバモスに絞られる感じでしょうか。
……というのは正直後付けの理由です（笑）
実は選んだのは価格とデザイン全般とMT選択可の３点(ﾟДﾟ)
エブリイやハイゼットも見ていましたが、後部座席にヘッドレストが付いていないというのが受け入れ難く除外。
結果、バモスを選びました。
MR方式が強みと他所でよく書かれていますが、私にとってはおまけ要素でした(;’∀’)
MTは絶対条件
免許をAT限定にしなかった以上、MT車にするのは絶対条件でした。
限定免許でなくとも、ほとんどの人がAT車を選ぶようですが……MT車の現状を見ると、いつなくなってもおかしくないですからね(´・ω・`)今のうちに乗っとかんとね
MTのエンストは絶対条件
そしてMT車がエンストするのも絶対条件です、ﾊｲ。
納車から３か月あまりで、計５０日近く運転しましたが、この間１００回以上はエンストさせてしまいましたねぇ(´・ω・`)
これは多分、相当多い方だと思います。
それでもなんとか、他車の運転の上手さに助けられ、少しずつまともな運転ができるようになってきました。
他車にかなり、かなり迷惑をかけてしまいましたが……。
酷い運転の数々
思い出したくもないような行為をいくつもやってしまいました。
同じ失敗は２度と繰り返していないのが救い……この先も絶対にやりません。
・交差点の真ん中で止まる
・右方から車が来ているのに確認不足で前車につられて左折する
・対向車より先に右折する
・右に車線変更しようと右を向いたときにハンドルから意識がそれてハンドルを左に回して歩道に突っ込みかける
etc…
これが運転開始３，４日頃のこと。
本当に恐ろしいと思うとともに、恥ずかしい……。
よく事故が起きなかったなと思います。
４個目なんかは、他車や人がほとんどいない片道３車線の工業地帯だったので無事でしたが、状況次第では。
とにもかくにも、当初はかなりの危険運転でした。
やはり、最初は１人で乗るものではないと痛感します。
周囲に免許を持っている人が少ないので１人で乗っていましたが……。
絶対安全運転
当初、事故が起きなかったのは、本当に幸運だったと思います。
これを糧にし、二度と同じ失敗は繰り返さず、安全運転をしていきたいところです。
上のヤヴァイ運転歴を見ると、即刻免許返納しろという突っ込みが入ってきそうですが……。
現状同じ失敗は繰り返していないので、このまま精進するように努めます(｀・ω・´)
次回は、車の内装いじりのお話を。
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